Pioner Co. Ltd. - Главная страница



Pioner Co. Ltd.
Понедельник, 21.05.2012, 15:56
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход

Меню сайта
Форма входа
E-mail:
Пароль:
Корзина
Ваша корзина пуста
Календарь
«  Май 2012  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Наш опрос
Как Вы относитесь к снижению износа в цилиндро-поршневой группе двигателя
Всего ответов: 33
Мини-чат
200
Друзья сайта
  • Создать сайт
  • Автозапчасти СПб
  • Канадские донские сфинксы
  • Программы для всех
  • Мир развлечений
  • Лучшие сайты Рунета
  • Кулинарные рецепты
  • Статистика

    Онлайн всего: 0
    Гостей: 0
    Пользователей: 0








    Модификатор горения

    (в виде краткого технического отчета)
    см. также Каталог статей

    —улучшение плавности работы двигателя за счет повышения и выравнивания компрессии в цилиндрах;
    — удаление нагара, эффект
    « белоснежных » свечей;
    —экономия топлива;
    —снижение износа в ЦПГ двигателя;
    —повышение мощности и приёмистости;
    —устранение детонаций и вибраций.


    1) Облегчённый запуск двигателя в любую погоду, вследствие эффекта
    связывания воды;

    - используется исключительно в 4-х тактных двигателях внутреннего сгорания кроме указанных ниже;
    - подтверждается результатами эксплуатации автомобилей различного класса в течение не менее 2-х лет, в том числе при температурах окружающей среды ниже - 30 С;
    - подтверждается результатами эксплуатации автомобиля КАМАЗ при температурах до - 50 С (г.Уренгой);
    - при использовании в карбюраторных двигателях увеличиваются обороты Х/Х на 100 - 200 об/мин, необходимо уменьшить;
    - не эффективно в двигателях с моновпрыском и роторных;
    - частично обладает свойствами антигеля при использовании на дизельных двигателях;


    2) Уменьшение времени разгона,
    увеличение приемистости,
    улучшение плавности
    переключения передач в АКПП;

    - подтверждается результатами эксплуатации автомобилей в ООО Совместное Русско-Немецкое Предприятие "Хазенкамп-ГРМ",результаты тестирования;
    - подтверждается результатами эксплуатации автомобилей в ОАО "Северо-Западный Телеком (Автобаза), не менее 60 автомобилей;



    3) Увеличение мощности и К.П.Д.
    двигателя, улучшение динамики
    при повышенной нагрузке;

    - подтверждается результатами эксплуатации автомобиля ЗИЛ 433360, СПб ГУДП "Путь", протокол испытаний;
    - подтверждается результатами замеров компрессии до применения и после;
    - подтверждается результатами замеров снижения дымности на автобусе ИКАРУС 280.33 Автобусный Парк №5, акт испытаний;



    4) Снижение уровня угарного газа
    (СО) и углеводородов (СН) до
    технических норм, уменьшение
    дымности на дизельных двигателях;

    - подтверждается результатами замеров уровня угарного газа (СО) и углеводородов (СН) на стенде Rober Bosch Gmbh (СПб, ул.Народного Ополчения д.2а, протокол до применения ВАЗ 21074, протокол после применения ВАЗ 21074);
    - подтверждается результатами замеров снижения дымности на автобусе ИКАРУС 280.33 в Автобусном парке №5;
    - подтверждается результатами эксплуатации автомобилей в ООО Совместное Русско-Немецкое Предприятие "Хазенками-ГРМ",результаты испытаний;




    5)Повышение ресурса, увеличение
    межсервисного интервала,
    улучшение состояния
    цилиндропоршневой группы, а именно
    удаление нагара в камере
    сгорания и поверхности клапанов;

    - подтверждается результатами эксплуатации и ТО автомобиля Subaru Forester в течение 2-х лет (частный владелец), результаты тестирования;
    - подтверждается результатами эксплуатации и ТО автомобиля Grand Cheroke в течение 1-го года, ООО "Сиреневое такси", результаты тестирования);

    - подтверждается результатами фотографической съемки внутренней поверхности камеры сгорания двигателя Split Port 2.0 с АККП (автомобиль Ford Focus американской сборки).

    6)
    Снижение расхода топлива
    на 4-10%, часто выше;

    - подтверждается результатами замеров уровня компрессии в цилиндрах, компрессия до применения ВАЗ 2112, компрессия после применения ВАЗ 2112результаты измерения ВАЗ 2107;
    - подтверждается данными БК и результатами измерения расхода топлива на автомобилях разного класса, расход топлива ВАЗ 2112;



    7)Полное устранение детонаций и вибраций;
    - подтверждается результатами эксплуатации в течение двух лет автомобиля Subaru Forester, результаты тестирования;
    - подтверждается результатами эксплуатации автомобиля ВОЛГА в ОАО "Северо-Западный Телеком (Автобаза).

    Общие рекомендации:

    - не следует продолжительно (несколько часов) держать высокие обороты двигателя, особенно при повышенной температуре окружающей среды, выше + 30 С;
    - устойчивый результат возникает после примерно 1 000 км пробега;
    - не целесообразно использовать в период обкатки (пробег не менее 3 000 км).





    С уважением,
    Коллектив авторов


    Подписаться на рассылку новостей от Pioner Co. Ltd.

    Перечень статей:
    Повышение компрессии
    Расход топлива
    Измерение компрессии
    Компрессия и долговечность
    Новое от General Motors
    Обзор присадок в топливо
    Результаты тестирования Subaru Forester


    Добавить в избранное

    При Вашей заинтересованности подробно ответим на все интересующие вопросы, в том числе предоставим подробные инструкции по применению, рекомендации и технические особенности применения модификаторов горения.

    E-mail отправителя *:
    Тема письма *:
    Текст сообщения *:
    Ваше имя *:
    Ваш автомобиль *:
    Год выпуска *:




    Фото с сайта http://cartomotive.com
    Pioner Co. Ltd. © 2005 - 2012
    Бесплатный хостинг uCoz